Familie Radio in de breedste zin van het woord.
Waar je ook bent wat je ook doet Radio President.
De beste muziek en informatie MIX voor de hele Randstad.
Met op het hele uur het WNC nieuwsbulletin en op halve uren in de Nonstop de Headlines.
Ons motto is: “waar je ook bent en wat je ook doet”.
Geniet van de programma’s op Radio President uw muzikale & informatieve vriend.
AANBIEDING € 100,- VOOR EEN MAAND RADIO RECLAME exclusief BTW
Vraag naar de voorwaarden email info@rtvpresident.nl of 010-7440505
Wij zijn een nonprofit omroep.
Met ingang van 1 juni 2013 geldt een parkeerschijfzone (blauwe zone) op het parkeerterrein bij het Hof van Portland. De parkeerschijfzone is op zaterdag van 08.00 tot 17.00 uur van kracht. In de zone mag u uw auto maximaal twee uur parkeren. Wilt u uw auto in de blauwe zone parkeren? Dan is het gebruik van een parkeerschijf verplicht. Met de parkeerschijf geeft u uw aankomsttijd aan. Plaats de parkeerschijf duidelijk zichtbaar achter de vooruit. De komende weken delen de toezichthouders van de gemeente en de politie nog geen boetes uit bij overtredingen. Wel controleren zij het gebruik van de parkeerschijf. Kijk voor meer informatie over de parkeerschijfzone aan het Hof van Portland Naast containerterminals ook andere bedrijvigheid op komst Maasvlakte 2 € 150 miljoen goedkoper dan geraamd “Vandaag maken we de weg vrij voor internationale scheepvaart en handel. Dat past bij Nederland. Zo zijn we groot geworden. Met Maasvlakte 2 zet Nederland de deur wijd open voor de nieuwste generatie containerschepen. En bieden we ruimte aan de modernste terminals. De haven wordt 20 procent groter, de containercapaciteit verdubbelt. Er komen direct en indirect duizenden banen bij.” Met deze woorden opent Melanie Schultz van Haegen, minister van Infrastructuur en Milieu, vandaag Maasvlakte 2 voor de scheepvaart. “We zijn er met zijn allen in geslaagd deze eerste fase van Maasvlakte 2 conform de planning en ruim binnen budget aan te leggen. Het project valt ca. € 150 miljoen voordeliger uit dan was geraamd. Dit blijkt nu de aanleg grotendeels gereed is”, aldus Hans Smits, president-directeur van het Havenbedrijf Rotterdam. Een vloot van zo’n 25 schepen, variërend van klassieke driemasters tot een modern containerschip, vaart vandaag officieel als eerste via het Yangtzekanaal naar Maasvlakte 2. Hans Smits: “Vanaf vandaag maakt Maasvlakte 2 integraal onderdeel uit van het havengebied. Per weg, spoor en over het water is het gebied nu bereikbaar. De bouw van de twee containerterminals van RWG en APMT ligt op schema. Eind volgend jaar gaan ze draaien, maar er komt op korte termijn ook andere bedrijvigheid. Het Havenbedrijf plaatst vanaf de tweede helft van dit jaar palen in het binnenmeer van Maasvlakte 2 voor boord-boord overslag. Daarnaast zijn er vergevorderde plannen om op het terrein naast Lyondell een industriepark voor (biobased) chemie te ontwikkelen. Het Havenbedrijf gaat daarvoor samen met partners de infrastructuur aanleggen, zodat nieuwe bedrijven snel aan de slag kunnen. Ook merken we dat door de komst van de nieuwe containerterminals de interesse voor distributieactiviteiten toeneemt.” Nautische toegankelijkheid Voor de vaarwegen op Maasvlakte 2 is veel simulatieonderzoek gedaan. Dat heeft de vorm en breedte van de aangelegde vaarwegen en havenbekkens mede bepaald. Het Yangtzekanaal is 600 m breed waardoor twee mega-containerschepen elkaar kunnen passeren terwijl een derde afgemeerd aan de kade ligt. De overheersende windrichting in Nederland is zuid-west. De Amaliahaven heeft dezelfde richting zodat afgemeerde schepen er minder wind vangen. En door de vorm van Maasvlakte 2 is de dwarsstroom in de monding van de Nieuwe Waterweg minder geworden. Vooral diepstekende schepen hebben hier nu minder last van. Op 1 september 2008 gaf toenmalig burgemeester Opstelten het startsein voor de aanleg van Maasvlakte 2. De aannemers Boskalis en Van Oord, verenigd in PUMA, spoten 240 miljoen kuub zand op (zo’n 160 keer stadion De Kuip tot de rand gevuld), legden een harde zeewering van 3,5 km aan met 7 miljoen ton steen en 20.000 betonblokken uit de oude zeewering, bouwden enkele kilometers kademuur en legden wegen en spoorlijnen aan. De haven heeft nu 700 ha bedrijfsterrein extra. In de tweede fase komt daar nog 300 ha bij. Op dit moment wordt nog gewerkt aan het optimaal aansluiten van de infrastructuur van Maasvlakte 2 op het bestaande havengebied. In 2012 is een reeks belangrijke mijlpalen bereikt. In mei werd het badstrand in gebruik genomen. In juli werd door Koningin Beatrix de zeewering gesloten, in oktober gevolgd door het openstellen van de weg en het spoor langs de zeewering. Dit laatste moest gebeuren voordat in november gestart kon worden met het doortrekken van het Yangtzekanaal naar Maasvlakte 2. Dit was noodzakelijk om schepen met materieel voor de nieuwe containerterminals van APMT en RWG dit voorjaar te kunnen ontvangen. € 150 miljoen goedkoper Nu Maasvlakte 2 geopend is, is er ook goed zicht op de feitelijke kosten. In 2006 was geraamd dat voor de eerste fase van Maasvlakte 2 een bedrag van € 1,7 miljard uitgegeven zou worden. Daar bovenop werd, zoals gebruikelijk bij dit soort projecten, vanwege de complexiteit en omvang, een soort ‘post onvoorzien’ geraamd: een extra bedrag van € 200 miljoen voor grote tegenvallers en afwijkingen van het oorspronkelijke plan, zogenoemde scope-uitbreidingen. Het budget kwam daarmee op € 1,9 miljard. Het ziet er nu naar uit dat de eerste fase € 1,55 miljard kost. De werkzaamheden vallen € 150 miljoen goedkoper uit dan geraamd en de post ‘onvoorzien’ van € 200 miljoen hoeft niet aangesproken te worden. Combinatie van redenen Er zijn verschillende redenen waarom de aanleg tot op dit moment voorspoedig is verlopen en de kosten in de hand gehouden zijn, terwijl op kwaliteit niet is ingeleverd. Om te beginnen is het project grondig voorbereid, zodat zich tijdens de uitvoering nauwelijks onverwachte zaken voordeden. Mede daardoor was er ook bijna geen vertraging als gevolg van juridische procedures. Er zijn geschikte contractvormen met de verschillende aannemers gezocht, inclusief afspraken om optimalisaties na afsluiting van het contract mogelijk te maken. Een belangrijk voorbeeld van een optimalisatie is het ontwerp van de harde zeewering. De nu gebouwde zeewering heeft een halfopen blokkendam en een keienstrand. Het oorspronkelijke ontwerp was een massieve dijk. Daardoor wordt bespaard op aanleg- en onderhoudskosten, zonder in te leveren op veiligheid. Een andere optimalisatie was de tijdelijke koelwateruitlaat van de E.ON-centrale. Een relatief dure constructie werd vervangen door een smal kanaaltje naar de Yangtzehaven. Ook een doordachte risicoverdeling tussen opdrachtgever en opdrachtnemers was onderdeel van de contracten. Zo was bijvoorbeeld al het wegspoelen van zand als gevolg van stormen het risico van de aannemer. Alleen zandverlies als gevolg van een storm met golven hoger dan 6,75 m gedurende meer dan 3 uur was voor rekening van het Havenbedrijf. Zo’n storm doet zich gemiddeld eens per 10 jaar voor. Hier hielp het weer een handje, want zo’n zware storm was er de afgelopen jaren niet. Vastgehouden aan oorspronkelijke scope Daarnaast zijn kostenoverschrijdingen voorkomen door steeds zoveel mogelijk vast te houden aan de oorspronkelijke scope van het project. De grootste uitbreiding van de scope tijdens de loop van het project betreft het verhogen van het beveiligingsniveau van het spoor waardoor de spoorlijn beter benut kan worden. De aanbestedingen van infrastructuur om Maasvlakte 2 op het bestaande havengebied aan te sluiten vonden vanaf 2010 plaats. De marktomstandigheden waren in deze periode dusdanig dat projecten gunstiger konden worden aanbesteed dan in 2006 geraamd. Doordat alle belangrijke mijlpalen in de planning steeds gehaald werden, vonden geen domino-effecten plaats in de planning en worden ook de kosten voor begeleiding van het bouwproject in de hand gehouden. De goede samenwerking tussen aannemerscombinatie PUMA, andere aannemers en het Havenbedrijf heeft daar ook aan bijgedragen. De tegenvallers waar rekening mee werd gehouden bij het opnemen van de post van € 200 miljoen hebben zich niet voorgedaan. Zo was er geen uitstel of vertraging door bijvoorbeeld lange juridische procedures en zijn de kosten niet opgelopen door een extreem hoge inflatie of door substantiële veranderingen in de omvang van het project: Maasvlakte 2 is vrijwel exact aangelegd zoals in 2006-2007 bedacht. Het grootste nog openstaande risico zijn eventuele extra kosten voor het onderhoud van de zeewering als gevolg van onvoorziene veranderingen in de stroming. Deze kosten zijn de eerste tien jaar voor rekening van het Havenbedrijf. Nieuwe bedrijvigheid Op het terrein ter hoogte van Lyondell Bayer wil het Havenbedrijf een zogenoemd ‘industry parc’ voor (biobased) chemiebedrijven realiseren. Het Havenbedrijf ontwikkelt samen met lokale partners de infrastructuur voor het terrein zoals aanlegsteigers en nutsvoorzieningen (gas, water, elektriciteit). Dit plug-and-play concept biedt de bedrijven het voordeel dat ze zich kunnen richten op hun kernactiviteit: het maken van producten. Het Havenbedrijf heeft afspraken gemaakt met lokale nutsbedrijven en er zijn gesprekken gaande met internationale bedrijven die zich hier mogelijk willen vestigen. De komende vijf tot tien jaar blijft er een binnenmeer op Maasvlakte 2. De 300 ha bedrijfsterrein die hier nog kan worden opgespoten komt er pas op het moment dat er vraag naar is. Voorlopig kan het Havenbedrijf met de nu gecreëerde 700 ha vooruit. In de tussentijd plaatst het Havenbedrijf palen voor boord-boord overslag. Dit is een sterk groeiende markt voor met name de natte bulk sector (vooral olie die vanuit Rusland via Rotterdam naar Azië wordt verscheept) en de droge bulk (vooral granen). De palen kunnen ook gebruikt worden voor offshore activiteiten. Het Havenbedrijf investeert ca. € 10 miljoen in deze palen waaraan schepen kunnen afmeren. Ze worden volgend jaar in gebruik genomen. De bouw van de containerterminals van APM Terminals en Rotterdam World Gateway verloopt volgens planning. Eind volgend jaar zijn beide operationeel. De komst van de terminals leidt tot meer interesse van bedrijven voor vestiging op het distributiepark Maasvlakte. Tot concrete terreinuitgifte heeft dat laatste nog niet geleid. De fotograaf is Bart Maat Zaterdag 25 mei wordt om 13:00 en 14:30 uur een lezing gegeven. In het eerste gedeelte van de lezing gaat waterbouwkundig ingenieur Gijsbert Kant (Projectorganisatie Maasvlakte 2) in op de wijze waarop bij Maasvlakte 2 aandacht is besteed aan de toegankelijkheid voor de scheepvaart. In deel twee geeft een spreker van het Loodswezen tekst en uitleg over de dagelijkse praktijk waarin het Loodswezen de grootste schepen veilig de Rotterdamse haven binnenbrengen. Rondvaart of -rit FutureLand is zaterdag 25 mei open van 11.00 tot 17.00 uur. Aansluitend of voorafgaand aan een lezing, kan de nieuw aangelegde haven van dichtbij worden bekeken door een rondvaart of -rit maken met de FutureLand Ferry (€ 8,75 p.p.) of FutureLand Express XL (€ 5,75 p.p.). Een combinatieticket voor zowel de rondvaart als busrit kost € 13,- per persoon. Zowel de Ferry als Express vertrekken op deze themadag om 12.00, 14.00 en 15.30 uur. Beide excursies duren ongeveer een uur en een ervaren voorlichting geeft toelichting op wat buiten te zien is. Reserveren kan via http://www.futureland.nl Praktische informatie themadag Reserveren voor de lezingen is niet mogelijk. Op de dag zelf zijn toegangsbewijzen gratis af te halen bij de balie. Lezing A start om 13:00 uur en duurt tot 13:45 uur. Lezing B start om 14:30 uur en duurt tot 15:15 uur. Ondanks het ruime aantal zitplaatsen geldt: ‘vol = vol’. Over FutureLand FutureLand is het hele jaar gratis toegankelijk voor jong en oud en toont tot en met 23 juni een tentoonstelling over de komst van grote zeeschepen en de gevolgen voor de terminals op Maasvlakte 2. In informatiecentrum FutureLand beleef je de haven van de toekomst. FutureLand staat op de grens van de huidige Maasvlakte en biedt uitzicht op Maasvlakte 2 in ontwikkeling. Het informatiecentrum is geopend van dinsdag tot en met vrijdag en op zondag. Sinds de opening in mei 2009 ontving FutureLand al meer dan 480.000 bezoekers. FutureLand is door de ANWB benoemd tot één van de vijf meest innovatieve uitjes van 2013. Kijk voor meer informatie en openingstijden op www.futureland.nl. Adres FutureLand: Europaweg 902, 3199 LC Maasvlakte, Rotterdam Havennummer 8213. De luchtfoto werd beschikbaar gesteld door Aeroview Beleef het ambacht van molenaar op Nationale Molendag, 11 en 12 mei Ambacht molenaar wordt immaterieel cultureel erfgoed! Op 7 mei maakte Ineke Strouken, directeur van het Nederlands Centrum voor Volkscultuur en Immaterieel Erfgoed (VIE) bekend dat het ambacht van molenaar opgenomen is op de Nationale Inventaris van het Immaterieel Cultureel Erfgoed in Nederland. Dit deed zij door de officiële plaquette met het logo van de Nationale Inventaris te overhandigen aan Eric Zwijnenberg oprichter van Het Gilde van Vrijwillige Molenaars, tijdens de feestelijke aftrap van de Nationale Molendag 2013 op molen Het Jonge Schaap op de Zaansche Schans. Op 11 en 12 mei vindt de Nationale Molendag plaats en kunt u de molenaar ontmoeten. Door de krachten te verenigen hebben Het Gilde van Vrijwillige Molenaars, Vereniging De Hollandsche Molen, Het Ambachtelijk Korenmolenaarsgilde en het Gild Fryske Mounders het ambacht van molenaar voorgedragen voor de Nationale Inventaris van het Immaterieel Cultureel Erfgoed in Nederland. Door de toekenning van deze status, is het molenaarsambacht nu erkend als immaterieel erfgoed. Het ambacht van molenaar Zolang er molens in Nederland zijn, zijn er molenaars. De eerste beschrijvingen van windmolens zijn van rond 1200. Het beroep molenaar stamt dus uit die tijd. Met 9000 molens in de tweede helft van de 19e eeuw wordt het hoogtepunt in molenbouw bereikt. Op al deze molens werkten molenaars, het waren deze mensen die toen beroepsmatig de traditie van molenaar hebben doen ontstaan waarbij de functie van de molen de vaardigheden van de molenaar bepaalden. Het verval van het Nederlandse molenbestand en het dalend aantal molenaars treedt in met de opkomst van de mechanische aandrijving. Na de oorlog lijkt het beroep volledig te verdwijnen. Gelukkig begint de molenbescherming dan tot volle ontwikkeling te komen en worden molens als monument beschermd. En wanneer vanaf 1970 jonge enthousiaste molenliefhebbers zich het vak van molenaar opnieuw eigen maken, vinden honderden molens hun oorspronkelijke functie terug. De neergang van het molenbestand komt tot staan, honderden vrijwillige molenaars stellen wind- en watermolens regelmatig in bedrijf en voeren klein onderhoud uit. Dankzij het werk van de molenaarsgilden en molenverenigingen werd het ambacht van molenaar weer levend erfgoed. Immaterieel Cultureel Erfgoed Afgelopen jaar heeft Nederland de UNESCO conventie van het Immaterieel Erfgoed geratificeerd. Een van de verplichtingen die uit de UNESCO conventie voortvloeit is dat Nederland verplicht is het eigen immaterieel erfgoed binnen haar grondgebied te inventariseren. Nederland hanteert daarvoor een voordrachtensysteem, waarin de erfgoedgemeenschappen zelf immaterieel erfgoed kunnen voordragen voor de Nationale Inventaris van het Immaterieel Erfgoed in Nederland. De Nationale Inventaris wordt onderhouden en gecoördineerd door het Nederlands Centrum voor Volkscultuur en Immaterieel Erfgoed. Bij de UNESCO conventie van het Immaterieel Erfgoed gaat het om het levensvatbaar houden van tradities en gewoonten. Het gaat om het wegnemen van knelpunten en het scheppen van een gunstig klimaat waarin immaterieel erfgoed kan gedijen. De erfgoedzorg ligt in de eerste plaats bij de erfgoedgemeenschap zelf. Het VIE geeft ondersteuning. Nationale Molendag Op 11 en 12 mei kunt u tijdens de Nationale Molendag zelf de molenaar ontmoeten. Tijdens dit weekend zetten meer dan 900 molenaars hun molen open voor het publiek. Tijdens uw bezoek kunt u zien wat een molenaar allemaal doet en hoe u zelf molenaar kunt worden! Natuurlijk biedt deze dag allerlei extra leuke activiteiten bij verschillende molens, zoals markten, muziekoptreden en kunt op veel plaatsen genieten van een pannenkoek met koffie of thee.LOEP ONDER DE LOEP IN TK&KS
VERA SCHADEE en YVONNE SOLBRIG vormen de intiators en redactie van het Pernisser
glossyblad PERNIS ONDER DE LOEP.
Op Zondag 26 mei a.s praat presentator Jan Jongerius met deze vijf dames over hun werk of is het hobby in het Zondagmorgen programma Tussen Kerkbank en Kantinestoel.
Van 12.00 – 13.00 uur zullen zij de vele vragen gaan beantwoorden, die de presentator gaat
stellen over het wel en wee van het glossyblad.
In het eerste uur (11.00-12.00) uur veel aandacht voor de regio actualiteit en natuurlijk altijd
lekkere muziek in dit programma.
De herhaling van het programma is te horen op Dinsdag 28 mei van 11.00-13.00 uur.
Parkeerschijfzone Hof van Portland, Rhoon
Minister Schultz van Haegen opent Maasvlakte 2
Songfestival
Ik behoor niet tot de 5,1 miljoen kijkers die Anouk de negende plaats hebben zien en horen bereiken op het songfestival in Zweden. Het songfestival heeft niet zo mijn interesse. De twee films die uitgezonden werden op één der commerciële netten hadden meer mijn belangstelling.
De schrijver Robert Ludlum stond aan de basis van de films “The Bourne Identity” en de “The Bourne Supremacy”. De Nederlandse vertaling van beide boeken heb ik natuurlijk gelezen. Ze staan zelfs in mijn boekenkast. De verfilming van beide boeken had dus mijn volle aandacht. Het late journaal op Nederland 1en aansluitend de Engelse detective serie “A touch of Frost” heb ik helaas niet kunnen halen. Mijn luiken werden topzwaar en het bed bood uitkomst.
Ondanks mijn voorkeur heb ik toch nog wel wat van het songfestival gezien. De tweede halve finale van jongsleden donderdag gaf bij mij echt de doorslag om iets anders te gaan doen opgeschrikt als ik werd door een ijselijk gegil en gejammer. Dat werd veroorzaakt door de Roemeense deelnemer aan het festival.
Blijkbaar ben ik niet de enige geweest die zich aan dit figuur stoorde. In het Radio2 programma “De Heer ontwaakt” maakte men de opmerking dat de broek van de beste man blijkbaar wat strak had gezeten. Van mij had de broek nog veel strakker mogen zitten.
Ik voel de vraag op komen hoe ik dan toch weet dat Anouk de negende plaats heeft weten te bereiken. Het antwoord ligt voor de hand. Tijdens het wakker worden met een kop sterke koffie in de hand luister ik ’s morgens naar de radio. Op het hele uur volgt er altijd een nieuwsbulletin. En vanochtend was het belangrijk genoeg om de uitslag van het songfestival te noemen.
Binnen twee minuten was ik op de hoogte. Naar mijn idee lang genoeg voor het songfestival. Overigens is het liedje dat Anouk ten gehore brengt prima muziek voor de zondagochtend.
Gelukkig kan ik nog altijd van de ene zender naar de andere zender zappen en zelfs de TV of de radio uitzetten. Er ligt nog een stapeltje boeken om te lezen of zelfs te herlezen.
19 mei 2013.
DIVERSE ONDERWERPEN IN TUSSEN KERKBANK EN KANTINESTOEL
weer diverse onderwerpen te beluisteren.
Naast de gebruikelijke regio actualiteit in het eerste uur (11.00-012.00 uur) is er een telefooninterview met Cock Hoekwater over de komende Oude Maasdag in de Rhoonse jachthaven op 25 mei. Ook praten we met Lia Prins over de wandelclub bij de Meeuwenhof in Hoogvliet en kan men ook weer luisteren naar lekker ontspannende muziek.
In het tweede uur (12.00-13.00 uur) laat radiomaker Jan Jongerius een gesprek horen met Gonny Lathouwers over het Boerderijtje in Rhoon. Daar zoekt men gast vrouwen en heren en legt ze ook uit wat er verder in het jaar met het kleinste winkeltje van Nederland gebeurd.
Verder naast de muziekkeuze een gesprek met Ron Brekelmans over de 67e Avondvierdaagse van Hoogvliet, welke wordt gelopen ovan 4 tot 7 juni.
Het programma wordt op Dinsdga 21 mei herhaald van 11.00-13.00 uurOPENING MAASVLAKTE 2 OP KADE, INTERNET EN IN FUTURELAND
Buurtmoestuin voor bewoners Achterweg, Dorpsstraat en Cromme Meth
hebben van de deelgemeente toestemming gekregen
om een tijdelijke buurtmoestuin aan te leggen op het landje aan de Achterweg.
Deelraadsvoorzitter Edwin Smid schonk de bewoners ter gelegenheid hiervan een appelboompje.
De bewoners hebben voor het beheer van de moestuin een contract ondertekend.
Edwin Smid is blij met de groep bewoners die zich verantwoordelijk voelen
voor het onderhoud van een stukje Hoogvliet.
Ook bassischool De Plevier zal meewerken in de tuin.
De moestuin kan hier in gebruik blijven zolang er nog geen definitieve bouwplannen zijn voor dit deel van Hoogvliet.
De bewoners hopen op een mooie oogst.
Moederdag
Vandaag is het Moederdag. Ik heb mij altijd afgevraagd wat het nut is van een Moederdag. Dat geldt trouwens ook voor een Vaderdag. Er zijn mensen die beweren dat je op zo’n dag je moeder en je vader eens extra aandacht geeft en ze wat verwent. Om dat éénmaal per jaar te doen lijkt mij wat magertjes.
Dat kinderen er al op jonge leeftijd er van doordrongen moeten zijn dat zij hun ouders in ere dienen te houden is duidelijk. Maar zij moeten dan ook weten dat het iedere dag van de week kan. Dat begint al met het helpen bij het tafel dekken en later eens een boodschap doen. Zelf ging ik altijd graag naar het kruideniers winkeltje. Kinderen mochten daar altijd een snoepje uit de grote pot pakken. Ook de slager was favoriet. Op de vraag of ik een plakje worst lustte zei ik altijd ja. Ik had er het wachten in de winkel wel voorover.
Nog voor het tijdperk van de wasmachine stonden huisvrouwen op maandag voorover gebogen boven de wastobbe. Ieder stukje kleding werd handmatig met de borstel geboend en uitgewrongen. Later, toen er wat meer geld te besteden was, kwam er een wringer op de wasbok te staan. In de schoolvakanties heb ik menig uur aan de wringer staan draaien.
De dinsdag werd besteed aan het strijken en opvouwen van het schone wasgoed. Aan mij was de schone taak om te helpen bij het opvouwen van de beddenlakens. Kortom, in mijn ouderlijk huis was het elke dag wel een beetje Moederdag.
In de huidige tijd wordt nog wel eens te weinig aandacht gegeven aan de meest elementaire zaken betreffende de opvoeding. Kinderen worden nogal eens afgekocht met allerlei kekke elektronische hebbedingetjes waar zij desnoods dagen achtereen mee kunnen zitten spelen. Op zeker moment gaan zij allemaal lijden aan het duim syndroom, te herkennen aan twee kromme duimen.
Die kromme duim is dan wel weer makkelijk om geld uit de portemonnee te toveren waar de bos bloemen voor Moederdag mee betaald kan worden. Er is in ieder geval dan één nut te vinden voor Moederdag. De bloemenhandel ziet zijn omzet voor zo’n dag stijgen en de economie vaart daar wel bij.
12 mei 2013.
TUSSEN KERKBANK EN KANTINESTOEL OP MOEDERDAG
Tussen Kerkbank en Kantinestoel veel aandacht voor de vele nieuwtjes en actualiteiten uit
Hoogvliet, Albrandswaard, Pernis en Heyplaat.
Ook kan men luisteren naar muziek, speciaal voor MOEDER.
In het tweede uur (12.00-13.00 uur) is er een gast in de studio. De Hoogvlietse zangeres en
eigenaresse van een dames modezaak in Hoogvliet , luisterend naar de naam “DAAN”
komt dan poraten over haar werk in de damesmode, maar ook over haar acteer en zang carriere
Sinds kort is haar CD single SAMEN uit en ook daar praat presentator Jan Jongerius met DAAN
over. Zij heeft de regio, maar ook Hoogvliet weer een stukje op de kaart gezet.
Herhaling van het programma is op Dinsdag 14 mei van 11.00-13.00 uur Ambacht molenaar wordt immaterieel cultureel erfgoed!
